Bearings Ball Cyswllt Angular

  • Bearings Ball Cyswllt Angular

    Bearings Ball Cyswllt Angular

    ● A yw dwyn trawsnewid o dwyn pêl groove dwfn.

    ● Mae ganddo fanteision strwythur syml, cyflymder terfyn uchel a trorym ffrithiannol bach.

    ● Yn gallu dwyn llwythi rheiddiol ac echelinol ar yr un pryd.

    ● Gall weithio ar gyflymder uchel.

    ● Po fwyaf yw'r Angle cyswllt, yr uchaf yw'r gallu dwyn echelinol.

  • Bearings Ball Cyswllt Angular Rhes Sengl

    Bearings Ball Cyswllt Angular Rhes Sengl

    ● Dim ond i un cyfeiriad all ddwyn llwyth echelinol.
    ● Rhaid ei osod mewn parau.
    ● Dim ond i un cyfeiriad all ddwyn llwyth echelinol.

  • Bearings Ball Cyswllt Angular Rhes Dwbl

    Bearings Ball Cyswllt Angular Rhes Dwbl

    ● Mae dyluniad Bearings peli cyswllt onglog rhes ddwbl yn y bôn yr un fath â dyluniad Bearings peli cyswllt onglog un rhes, ond mae'n meddiannu llai o le echelinol.

    ● Yn gallu dwyn llwyth rheiddiol a llwyth echelinol yn gweithredu i ddau gyfeiriad, gall gyfyngu ar ddadleoli echelinol y siafft neu'r tai i ddau gyfeiriad, mae'r Angle cyswllt yn 30 gradd.

    ● Yn darparu cyfluniad dwyn anhyblygedd uchel, a gall wrthsefyll trorym gwrthdroi.

    ● Defnyddir yn helaeth yn y canolbwynt olwyn flaen car.

  • Bearings Pêl Cyswllt Pedwar Pwynt

    Bearings Pêl Cyswllt Pedwar Pwynt

    ● Mae'r dwyn pêl gyswllt pedwar pwynt yn fath o ddwyn math wedi'i wahanu, hefyd gellir dweud ei fod yn set o ddwyn pêl gyswllt onglog a all ddwyn y llwyth echelinol deugyfeiriadol.

    ● Gyda swyddogaeth dwyn pêl gyswllt onglog rhes sengl a rhes ddwbl, cyflymder uchel.

    ● Dim ond pan fydd dau bwynt cyswllt wedi'u ffurfio y mae'n gweithio'n iawn.

    ● Yn gyffredinol, mae'n addas ar gyfer llwyth echelinol pur, llwyth echelinol mawr neu weithrediad cyflymder uchel.